Conception robuste - Impact géométrie et tolérances sur le dimensionnement des carters H/F

2020-06-24T11:51:11.667

Key information

Mechanics
Research, design and development
Student
Colombes, Ile De France, FRANCE
Internship / Student, Full-time, 6 mois
Master Degree
First experience
French Bilingual, English Intermediate
2019-80495

Job description

Dans le cadre de ses activités de R&T, Safran Transmission Systems souhaite améliorer ses connaissances et ses moyens de modélisation sur le la conception robuste de carter ADT.

La carter ADT doit fournir un point d'attaches pour tous les accessoires moteurs, tout en supportant la chaîne cinématique de transmission de puissance, mais surtout doit survivre à des cas d'impact et de fatigue extrêmes, des environnements thermiques proches des parties chaudes moteurs, et un environnement vibratoire changeant.

Safran Transmission Systems souhaite développer une méthodologie comprendre l'impact des tolérances sur les contraintes mécaniques générées sous charge sur le carter, pour comprendre comment influencer la forme et les pratiques de conception pour être moins sensibles à des variations de géométrie locales. Les variations de topologie locale peuvent être relativement importantes selon les types de productions, et entraîner des variations non-négligeables des contraintes locales sous -charge.
Il sera aussi intéressant d'utiliser ce projet pour informer et prédire l'impact de non-conformité dans la production et consolider les méthodes de dimensionnement dans le cadre de l'amélioration continue des performances et de la fiabilité de ses produits.

L'objectif du stage est de d'investiguer l'impact de changements géométriques sur des parties types d'un carter, et de proposer des solutions pour obtenir des produits plus robustes aux variations.
Le stage s'organisera autour des activités suivantes :

  • - La réalisation d'un état de l'art des enjeux de tolérancement et des problèmes récurrents de fabrication
  • -La caractérisation des zones types du carter les plus sensibles aux petites variations géométriques
  • -Le développement d'un modèle éléments finis permettant la modélisation de zones type du carter, avec une étude de l'impact sur contraintes de petites variations de tolérances (épaisseurs locales pour carters forgés ou coulés ou taillés masse)
  • -La génération de pratiques et critères de conception selon les conclusions apportées, et de facteurs d'amplifications de contraintes par rapport à la définition nominale.

Le stagiaire sera issu d'une école d'ingénieur (Bac+5) à dominante mécanique, . Une expérience (stage, projet) sur des études de structures éléments finis sur le logiciel Ansys Workbench serait un plus.
Les qualités suivantes seront appréciées : culture et curiosité techniques, esprit d'initiative et qualité relationnelle.

Specificity of the job


RAS

Company information

Safran Transmission Systems

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.

Safran Transmission Systems is the world's leading supplier of mechanical power transmission systems for both commercial and military aircraft. With over 40,000 delivered to date, the company holds 60% of the global market for mainline commercial jets (over 100 seats).

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