Société

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Safran Transmission Systems en bref

Mise en caisse de l'AGB BR710

Un siècle d'expérience en systèmes mécaniques

L'expérience de Safran Transmission Systems dans la conception de systèmes mécaniques de haute performance remonte à la création de la société en 1904.

Aujourd'hui au coeur de la stratégie moteur de Safran, Safran Transmission Systems fait bénéficier ses clients de son savoir-faire reconnu, de sa rigueur et de son expérience. La qualité et la fiabilité des équipements et du service délivrés font de Safran Transmission Systems un leader mondial des transmissions de puissance mécaniques.

Ses compétences techniques et industrielles associées à sa capacité d'innovation permettent aujourd'hui à Safran Transmission Systems de conquérir de nouveaux marchés dans les systèmes mécaniques de transmission de puissance de haute performance. 

ADT générique Safran Transmission Systems

Décryptage

A partir de la prise de mouvement au coeur du moteur et par l'intermédiaire d'un arbre radial, le boîtier d'accessoires entraîne et supporte les pompes à carburant, les générateurs électriques, le groupe de lubrification, le démarreur, le déshuileur et d'autres pièces qui constituent l'ensemble des équipements auxiliaires du moteur et de génération de puissance de l'avion. L'ensemble complet fourni par Safran Transmission Systems est un système d'entrainement d'accessoires appelé également accessory drive train (ADT). 

Dans le domaine de la transmission mécanique, Safran Transmission Systems est le leader mondial sur les avions de plus de 100 places avec une production dépassant 2300 ensembles complets par an. Avec 850 millions d'heures de vol fin 2014, Safran Transmission Systems équipe les plus grands motoristes mondiaux, CFM International et Rolls-Royce, démontrant la haute fiabilité de ses équipements. Ainsi, choisir Safran Transmission Systems en tant qu'équipementier, c'est choisir un partenaire fiable, réactif et novateur.  

Management

Franck Saudo Portrait
Eric Valentin
Président
Jan Sawicki Portrait
Jan Sawicki
Président Safran Transmission Systems Poland
Laurent Raoul Portrait
Laurent Raoul
Directeur Technique
Jean Boidron Portrait
Jean Boidron
Directeur Programme
Marc Laubreaux Portrait
Marc Laubreaux
Directeur Commerce & Services
Yann Lecois Portrait
Yann Lecois
Directeur Finance
Bernard Barussaud Portrait
Bernard Barussaud
Directeur Industriel
Sylvie Mory Portrait
Sylvie Mory
Directeur Achats
Laurent Collignon Portrait
Laurent Collignon
Directeur Qualité et Risques
Vincent Mackie Portrait
Vincent Mackie
Directeur Ressources Humaines et Communication
Roberto Zannier Portrait
Roberto Zannier
Directeur Démarche de progrès et Systèmes d'Information

Qualité

Safran Transmission Systems, s'engage à offrir à ses clients des produits et services au meilleur niveau mondial en termes de sécurité, qualité, fiabilité et performance. Pour cela, Safran Transmission Systems s'assure de la mise en oeuvre d'une politique Qualité ambitieuse, intimement associée à une dynamique permanente d'innovation, d'amélioration continue et de maîtrise des risques.
Cette politique est inséparable de l'exigence d'excellence technique qui imprègne la culture et les valeurs de Safran. Safran Transmission Systems veille particulièrement à ce qu'elle se déploie avec rigueur et transparence, prenant en compte l'ensemble des facteurs humains.
Elle vise deux objectifs majeurs :

La satisfaction de nos clients, fondée sur :
  • L'écoute et la prise en compte de leurs besoins, le respect de leurs exigences, le traitement préventif et réactif de leurs demandes.
  • Le respect de nos engagements et de nos devoirs en termes de sécurité, qualité, coûts et délais, pour les produits et services livrés.
  • Le respect des fondamentaux de la qualité et l'utilisation de méthodes et outils adaptés, pour garantir la maturité de nos produits, de leur conception à leur utilisation en série par nos clients.

 

La progression continue de nos performances, par :
  • L'amélioration et la simplification continues de nos processus, fondées sur un encouragement fort à l'innovation.
  • La sélection rigoureuse des meilleurs fournisseurs du marché, pour un partenariat durable, visant à progresser et à innover ensemble.
  • Le déploiement des meilleures pratiques et standards pour accroître l'efficience de la société en matière de qualité.
  • La bonne conduite de nos programmes, s'appuyant sur un respect rigoureux de leur jalonnement et une démarche systématique d'identification et de maîtrise ses risques.
  • Le développement permanent des compétences, savoir-faire et motivations de l'ensemble de nos personnels au plan mondial.
 

 

Histoire

Filiale et Joint-Venture

Safran Transmission Systems Poland

Le site Safran Transmission Systems Poland s’étend sur 3,3 ha avec un effectif total de 530 personnes. Spécialisé dans la production de pignons et carters pour transmissions de puissance et leur montage, le site regroupe aussi des activités de production de composants moteurs d’avions, d’hélicoptères et de nacelles pour d’autres clients interne au groupe Safran tel que Safran Helicopter Engines et Safran Nacelles.

Safran Transmission Systems en Pologne, un maillon clé de l'expertise mécanique de Safran

Safran Transmission Systems Poland contribue activement aux succès des programmes actuels tels que le CFM56 et sera un acteur majeur sur les programmes de nouvelles générations, tels que le LEAP qui motorisera les futurs moyen-courriers d'Airbus, de Boeing et de l'avionneur chinois, COMAC, ou encore le Silvercrest pour l'aviation d'affaires de Cessna et de Dassault Aviation.

En 2001, dans le but de répondre à la demande croissante du marché, Safran Transmission Systems lance la construction d'une filiale, Safran Transmission Systems Poland, spécialisée dans la production des transmissions de puissance mécaniques des moteurs CFM56 de CFM International, Joint-Venture entre General Electric et Safran Aircraft Engines  (Safran), qui propulsent aujourd'hui les moyen-courriers des Airbus A320 et Boeing 737.

Forte de son savoir-faire mécanique, la filiale polonaise est aujourd'hui en coopération étroite avec les sociétés de Safran telles que Safran Nacelles pour les composants de structures de nacelles d'avions, Safran Aero Boosters pour les composants moteur, Safran Helicopter Engines avec un travail de précision sur la production de pignons pour hélicoptères et prochainement avec Safran Aircraft Engines sur les moteurs d'avions. La performance de livraison à l'heure et de qualité de Safran Transmission Systems Poland, saluée régulièrement par ses clients, en fait aujourd'hui sa renommée au sein de Safran et de l'Aviation Valley.

L'Aviation Valley est une région du sud-est de la Pologne regroupant de nombreux industriels aéronautiques, reconnue pour son expertise mécanique. La connaissance se situe dans les établissements d'enseignement supérieur, les instituts de recherche, mais aussi dans les laboratoires et dans les entreprises, petites et grandes, qui composent son tissu industriel et économique. En lien étroit avec l'Université Technique de Rzeszów sur des projets visant à développer la maturité de ses équipements avec la participation de jeunes talents de la région, Safran Transmission Systems Poland est aujourd'hui le reflet d'une société dynamique tournée vers l'amélioration continue.

Aero Gearbox International

Logo Aero Gearbox International

Safran Transmission Systems et Rolls-Royce unissent leurs forces dans les systèmes de transmission de puissance.

En mars 2015, Hélène Moreau-Leroy, Présidente de Safran Transmission Systems, et Norbert Arndt, Executive Vice President - Structures and Transmissions de Rolls-Royce, ont signé la création de la joint-venture détenue à parts égales, Aero Gearbox International.

 

La création de la société commune concrétise l'accord définitif signé en octobre dernier  en réunissant les expertises et les compétences des deux sociétés mères : l'expérience de Safran Transmission Systems en conception, production et maintenance de systèmes de transmission de puissance mécaniques et l'expertise de Rolls-Royce dans les moteurs et son savoir-faire d'intégrateur. D'une durée de 25 ans renouvelable, Aero Gearbox International a l'exclusivité des systèmes de transmission de puissance de tous les futurs moteurs d'avions civils du motoriste britannique. Celui du moteur Trent 7000 destiné à l'Airbus A330neo sera l'une de ses toutes premières réalisations.

 

Le pilotage opérationnel d'Aero Gearbox International est sous la responsabilité de ses deux maisons mères. A sa création, la société est composée de 60 collaborateurs issus de ses maisons mères répartis sur ses sites de Colombes (Hauts-de-Seine), de Derby (Royaume-Uni) et de Dahlewitz (Allemagne). Son siège social est basé à Colombes sur le site de Safran Transmission Systems.

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